Địa bàn tập trung xử lý, khu vực miền Bắc gồm các tuyến: Sông Lô (Tuyên Quang, Phú Thọ, Vĩnh Phúc), sông Hồng (Hà Nội, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hưng Yên, Hà Nam, Thái Bình, Nam Định), sông Đà (Hà Nội, Phú Thọ, Hòa Bình), sông Đuống (Hà Nội, Bắc Ninh).

Miền Trung: Sông Mã –Thanh Hóa, Khu vực cửa Đại, sông Thu Bồn – Quảng Nam.

Miền Nam: Sông Tiền, sông Hậu (Đồng Tháp, An Giang, Tiền Giang, Vĩnh Long), sông Đồng Nai, sông Thị Vải, sông Soài Rạp thuộc TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu…

Lực lượng Cảnh sát đường thủy thuộc Cục CSGT và Cảnh sát đường thủy công an các đơn vị địa phương tăng cường công tác tuần tra kiểm soát phối hợp với lực lượng Cảnh sát môi trường thành lập các chốt kiểm tra tại các khu vực có hoạt động khai thác, vận chuyển cát, sỏi, kiểm tra các phương tiện tự ý hoán cải không có nguồn gốc hợp pháp, chở quá tải trọng.

Ngoài ra, Bộ cũng sẽ tham mưu, đề xuất Chính phủ, các cơ quan quản lý Nhà nước trong lĩnh vực tài nguyên, khoáng sản có các biện pháp nâng cao hiệu quả quản lý đối với hoạt động khai thác, kinh doanh cát, sỏi, vật liệu xây dựng.

Được biết, thời gian qua tình hình khai thác cát sỏi trái phép diễn biến phức tạp và gây nhiều bức xúc trong dư luận. Từ đầu năm 2019 đến nay, có 14/20 địa phương đã phát hiện 659 vụ/426 đối tượng về hành vi khai thác cát trái phép và tập kết kinh doanh cát trái phép. Tổng số tiền xử phạt hơn 12 tỷ đồng, tịch thu 4.685 m2 cát, 73 ghe thuyền, 2 ô tô, 1 máy xúc, khởi tố 2 vụ về hành vi khai thác cát trái phép.